隨著汽車走進(jìn)平常百姓家，國人對(duì)汽車的需求提升，越來越多消費(fèi)者對(duì)用車的認(rèn)識(shí)趨向成熟。日前，《2016年汽車口碑白皮書》正式發(fā)布，數(shù)據(jù)顯示，SUV車型在國內(nèi)市場(chǎng)占有率連年增高，不少中型車也占據(jù)著不小的市場(chǎng)份額，各類品牌、類型汽車以自己獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)吸引著消費(fèi)者的目光。

　　緊湊型車雄踞用戶偏好榜首

　　緊湊型車市場(chǎng)上可供選擇的車型不少，不少品牌汽車銷售的增長迅速，都離不開緊湊型車市場(chǎng)上眾多明星車型的貢獻(xiàn)。汽車之家口碑發(fā)布的《2016年汽車口碑白皮書》顯示，32.9%的用戶偏好緊湊型車，其受用戶歡迎程度可見一斑。

　　眾所周知，緊湊型車即A級(jí)車，是最常見的家用型車。目前，國內(nèi)包括自主品牌車型、合資車型以及純進(jìn)口等在內(nèi)的緊湊型車，售價(jià)幾乎涵蓋了5萬元到30萬元區(qū)間�？诒�?dāng)?shù)據(jù)顯示，國人對(duì)于緊湊型車，十分看重其空間、舒適性、操控、動(dòng)力等因素。

　　從數(shù)據(jù)中不難看出，緊湊型車在隔音效果、座椅包裹性、后備箱空間、后排空間、底盤、方向盤轉(zhuǎn)向等方面的優(yōu)勢(shì)可圈可點(diǎn)，但其瞬時(shí)油耗高、胎噪大、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大、起步動(dòng)力偏弱、提速慢等方面缺點(diǎn)也不容忽視。

　　價(jià)位在10-20萬元間的熱門緊湊型車以標(biāo)致408、卡羅拉、朗逸為代表。在空間、油耗、外觀上，車主對(duì)三款車的評(píng)價(jià)趨同，但標(biāo)致408在性價(jià)比、空間、動(dòng)力、操控舒適性上，較其余兩款車能帶給車主更優(yōu)的體驗(yàn)。

　　而作為豐田的銷量擔(dān)當(dāng)，卡羅拉常年位列全球最暢銷車型排行榜中。相比普通版車型，卡羅拉雙擎的造型設(shè)計(jì)融入了更多未來感元素，另外還搭配了16英寸風(fēng)刃切削式鋁合金輪轂凸顯出整車的前衛(wèi)感。不過在去年中旬，卡羅拉的銷售也開始呈現(xiàn)放緩狀態(tài)。

　　不過，緊湊型汽車市場(chǎng)仍然大有可為。目前，中國汽車消費(fèi)市場(chǎng)以上班族、家庭用戶為主要消費(fèi)群體，他們中，選擇購買高性價(jià)比的低價(jià)位汽車的口碑用戶占絕大多數(shù)。廣東、江蘇、山東、浙江、四川等地的有車一族巨大多數(shù)選擇購買低于15萬的車型，全國有21.77%的用戶傾向于購買15-25萬價(jià)格區(qū)間的車型。加之不少用戶對(duì)緊湊型汽車情有獨(dú)鐘，未來，汽車廠商仍少不了在中國緊湊型汽車市場(chǎng)的鏖戰(zhàn)。

　　SUV車型備受車主“恩寵”

　　在《2016年汽車口碑白皮書》的車主口碑?dāng)?shù)據(jù)中，SUV表現(xiàn)不俗。目前，SUV車型備受車主“恩寵”，已經(jīng)成為口碑車主最為主要的偏好之一，共計(jì)39.39%的口碑用戶選擇SUV不同大小車型。其中，偏好緊湊型SUV的車主占比達(dá)22%，僅次于偏好緊湊型的車主。

　　記者了解到，自SUV車型進(jìn)入中國市場(chǎng)后，就以較高的性價(jià)比贏得眾多消費(fèi)者的青睞。《2016年汽車口碑白皮書》顯示，口碑用戶皆對(duì)SUV車型的油耗、后排空間、后備箱空間、方向盤指向性以及車輛的越野性表示滿意，但也指出SUV車型存在胎噪、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音以及起步、加速肉等缺陷。

　　以10萬元以下小型SUV來說，駿派D60、坤寶X25、長安CS15三款車型口碑?dāng)?shù)量最多，屬于熱門車型。在性價(jià)比、內(nèi)飾、外觀、舒適性方面，用戶對(duì)三款車表現(xiàn)出較高的滿意度。

　　此外，昂科威、漢蘭達(dá)、自由光堪稱20-40萬元間熱門中型SUV中的“三巨頭”。昂科威在201 6年里銷量非�？捎^，總銷量為27.54萬輛，在合資SUV車型中排行第一。而全新漢蘭達(dá)在造型設(shè)計(jì)上相較于老款有了很大的突破，寬大車頭與高腰線設(shè)計(jì)讓汽車更有氣勢(shì)，黑色的亞光裝飾讓車頭的緊致感大幅度提升。不過自由光在性價(jià)比、操控，較前兩款車更討車主歡心。

　　總的說來，SUV作為都市新興購車族偏愛的車型，已經(jīng)成為近幾年汽車市場(chǎng)增長的主力。SUV作為汽車市場(chǎng)重要的一支力量，無論是從產(chǎn)品自身還是廠家對(duì)市場(chǎng)的開發(fā)，市場(chǎng)容量還有很大的提升空間，未來或?qū)⒊蔀樾碌慕?jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，推動(dòng)市場(chǎng)的發(fā)展和完善。

　　中型車銷量不俗行情被看好

　　不少家庭用戶在購車時(shí)仍然首選中型車，在《2016年汽車口碑白皮書》中，13.1%的用戶偏愛中型車，這項(xiàng)數(shù)據(jù)僅次于緊湊型車和緊湊型SUV。那么，一眾車主在選擇中型車時(shí)最看重什么?哪款中型車是車主眼中的“寵兒”?各品牌中型車用什么高招留住顧客呢?

　　數(shù)據(jù)顯示，口碑車主在評(píng)價(jià)車輛時(shí)十分重視中型車的空間、動(dòng)力、操控以及舒適性。各價(jià)位的中型車在車主眼里，前后排空間寬敞、提速快、指向性準(zhǔn)、底盤扎實(shí)等優(yōu)點(diǎn)實(shí)在是可圈可點(diǎn)，但各車輛也存在油耗偏高、胎噪大、后備箱空間不足以及低速起步肉等需要改進(jìn)的地方。

　　以售價(jià)在15-25萬元間的中型車為例，該價(jià)位的中型車三款熱門口碑車阿特茲、索納塔9、凱美瑞在性價(jià)比上皆是表現(xiàn)不俗，阿特茲在動(dòng)力、操控、外觀方面深受車主好評(píng)，但在空間及舒適性上，車主索納塔9、凱美瑞對(duì)車主的體驗(yàn)要優(yōu)阿特茲。不過，2017年阿特茲最新款車型更是保持和海外新款車型的節(jié)奏，前臉加入更粗壯的鍍鉻進(jìn)氣格柵，符合中國人審美。

　　價(jià)位在25-50萬元的中型車中，以凱迪拉克ATS-L、寶馬3系，奔馳C級(jí)為熱門口碑車代表。寶馬3系和凱迪拉克ATS-L作為入門級(jí)的豪華車型，主打運(yùn)動(dòng)。不過，已經(jīng)上市3年的奔馳C級(jí)在豪華感營造方面依然是絕對(duì)的能手，氣勢(shì)上完全不輸自家大哥S級(jí)。另外，由于上市已有段時(shí)間，所以在市場(chǎng)終端售價(jià)上還有著不小的優(yōu)惠幅度，因而吸引著不少車主的目光。

　　外觀、內(nèi)飾、操控、性價(jià)比……各品牌中型車為吸睛可謂高招頻出。不少專業(yè)人士認(rèn)為，隨著市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí)的驅(qū)動(dòng)，家庭用戶對(duì)汽車品質(zhì)更高追求的驅(qū)使，中國中型車市場(chǎng)或?qū)⒂瓉硇乱惠喌南�費(fèi)熱潮。