口碑大數(shù)據(jù)出爐 各品牌汽車吸睛有高招
隨著汽車走進平常百姓家,國人對汽車的需求提升,越來越多消費者對用車的認識趨向成熟。日前,《2016年汽車口碑白皮書》正式發(fā)布,數(shù)據(jù)顯示,SUV車型在國內(nèi)市場占有率連年增高,不少中型車也占據(jù)著不小的市場份額,各類品牌、類型汽車以自己獨特的優(yōu)勢吸引著消費者的目光。
緊湊型車雄踞用戶偏好榜首
緊湊型車市場上可供選擇的車型不少,不少品牌汽車銷售的增長迅速,都離不開緊湊型車市場上眾多明星車型的貢獻。汽車之家口碑發(fā)布的《2016年汽車口碑白皮書》顯示,32.9%的用戶偏好緊湊型車,其受用戶歡迎程度可見一斑。
眾所周知,緊湊型車即A級車,是最常見的家用型車。目前,國內(nèi)包括自主品牌車型、合資車型以及純進口等在內(nèi)的緊湊型車,售價幾乎涵蓋了5萬元到30萬元區(qū)間?诒當(shù)據(jù)顯示,國人對于緊湊型車,十分看重其空間、舒適性、操控、動力等因素。
從數(shù)據(jù)中不難看出,緊湊型車在隔音效果、座椅包裹性、后備箱空間、后排空間、底盤、方向盤轉(zhuǎn)向等方面的優(yōu)勢可圈可點,但其瞬時油耗高、胎噪大、發(fā)動機噪音大、起步動力偏弱、提速慢等方面缺點也不容忽視。
價位在10-20萬元間的熱門緊湊型車以標致408、卡羅拉、朗逸為代表。在空間、油耗、外觀上,車主對三款車的評價趨同,但標致408在性價比、空間、動力、操控舒適性上,較其余兩款車能帶給車主更優(yōu)的體驗。
而作為豐田的銷量擔當,卡羅拉常年位列全球最暢銷車型排行榜中。相比普通版車型,卡羅拉雙擎的造型設計融入了更多未來感元素,另外還搭配了16英寸風刃切削式鋁合金輪轂凸顯出整車的前衛(wèi)感。不過在去年中旬,卡羅拉的銷售也開始呈現(xiàn)放緩狀態(tài)。
不過,緊湊型汽車市場仍然大有可為。目前,中國汽車消費市場以上班族、家庭用戶為主要消費群體,他們中,選擇購買高性價比的低價位汽車的口碑用戶占絕大多數(shù)。廣東、江蘇、山東、浙江、四川等地的有車一族巨大多數(shù)選擇購買低于15萬的車型,全國有21.77%的用戶傾向于購買15-25萬價格區(qū)間的車型。加之不少用戶對緊湊型汽車情有獨鐘,未來,汽車廠商仍少不了在中國緊湊型汽車市場的鏖戰(zhàn)。
SUV車型備受車主“恩寵”
在《2016年汽車口碑白皮書》的車主口碑數(shù)據(jù)中,SUV表現(xiàn)不俗。目前,SUV車型備受車主“恩寵”,已經(jīng)成為口碑車主最為主要的偏好之一,共計39.39%的口碑用戶選擇SUV不同大小車型。其中,偏好緊湊型SUV的車主占比達22%,僅次于偏好緊湊型的車主。
記者了解到,自SUV車型進入中國市場后,就以較高的性價比贏得眾多消費者的青睞!2016年汽車口碑白皮書》顯示,口碑用戶皆對SUV車型的油耗、后排空間、后備箱空間、方向盤指向性以及車輛的越野性表示滿意,但也指出SUV車型存在胎噪、發(fā)動機噪音以及起步、加速肉等缺陷。
以10萬元以下小型SUV來說,駿派D60、坤寶X25、長安CS15三款車型口碑數(shù)量最多,屬于熱門車型。在性價比、內(nèi)飾、外觀、舒適性方面,用戶對三款車表現(xiàn)出較高的滿意度。
此外,昂科威、漢蘭達、自由光堪稱20-40萬元間熱門中型SUV中的“三巨頭”。昂科威在201 6年里銷量非?捎^,總銷量為27.54萬輛,在合資SUV車型中排行第一。而全新漢蘭達在造型設計上相較于老款有了很大的突破,寬大車頭與高腰線設計讓汽車更有氣勢,黑色的亞光裝飾讓車頭的緊致感大幅度提升。不過自由光在性價比、操控,較前兩款車更討車主歡心。
總的說來,SUV作為都市新興購車族偏愛的車型,已經(jīng)成為近幾年汽車市場增長的主力。SUV作為汽車市場重要的一支力量,無論是從產(chǎn)品自身還是廠家對市場的開發(fā),市場容量還有很大的提升空間,未來或?qū)⒊蔀樾碌慕?jīng)濟增長點,推動市場的發(fā)展和完善。
中型車銷量不俗行情被看好
不少家庭用戶在購車時仍然首選中型車,在《2016年汽車口碑白皮書》中,13.1%的用戶偏愛中型車,這項數(shù)據(jù)僅次于緊湊型車和緊湊型SUV。那么,一眾車主在選擇中型車時最看重什么?哪款中型車是車主眼中的“寵兒”?各品牌中型車用什么高招留住顧客呢?
數(shù)據(jù)顯示,口碑車主在評價車輛時十分重視中型車的空間、動力、操控以及舒適性。各價位的中型車在車主眼里,前后排空間寬敞、提速快、指向性準、底盤扎實等優(yōu)點實在是可圈可點,但各車輛也存在油耗偏高、胎噪大、后備箱空間不足以及低速起步肉等需要改進的地方。
以售價在15-25萬元間的中型車為例,該價位的中型車三款熱門口碑車阿特茲、索納塔9、凱美瑞在性價比上皆是表現(xiàn)不俗,阿特茲在動力、操控、外觀方面深受車主好評,但在空間及舒適性上,車主索納塔9、凱美瑞對車主的體驗要優(yōu)阿特茲。不過,2017年阿特茲最新款車型更是保持和海外新款車型的節(jié)奏,前臉加入更粗壯的鍍鉻進氣格柵,符合中國人審美。
價位在25-50萬元的中型車中,以凱迪拉克ATS-L、寶馬3系,奔馳C級為熱門口碑車代表。寶馬3系和凱迪拉克ATS-L作為入門級的豪華車型,主打運動。不過,已經(jīng)上市3年的奔馳C級在豪華感營造方面依然是絕對的能手,氣勢上完全不輸自家大哥S級。另外,由于上市已有段時間,所以在市場終端售價上還有著不小的優(yōu)惠幅度,因而吸引著不少車主的目光。
外觀、內(nèi)飾、操控、性價比……各品牌中型車為吸睛可謂高招頻出。不少專業(yè)人士認為,隨著市場消費升級的驅(qū)動,家庭用戶對汽車品質(zhì)更高追求的驅(qū)使,中國中型車市場或?qū)⒂瓉硇乱惠喌南M熱潮。
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