隨著互聯(lián)網(wǎng)之風(fēng)席卷而來，吊頂行業(yè)的經(jīng)營模式正在發(fā)生著翻天覆地的變化。吊頂行業(yè)作為傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)，在借助互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展之路上不斷探索。其中，最為重要的是企業(yè)要利用互聯(lián)網(wǎng)思維，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)的創(chuàng)新意識，同時(shí)借助O2O模式實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)式營銷�？傊�，企業(yè)要學(xué)會梳理過去的經(jīng)驗(yàn)，使之引領(lǐng)吊頂行業(yè)的創(chuàng)新風(fēng)向。

　　利用“互聯(lián)網(wǎng) ”思維 培養(yǎng)創(chuàng)新意識

　　對比到出租車行業(yè)近年來的改變，業(yè)內(nèi)人士表示：“出租車行業(yè)改變了，就是運(yùn)用了互聯(lián)網(wǎng)眼光審視其商業(yè)模式、管理模式、運(yùn)營模式。我們也需要這樣的思維”。其實(shí)，對于吊頂企業(yè)來說，互聯(lián)網(wǎng)重要不在形式，而是互聯(lián)網(wǎng)思維，設(shè)計(jì)師頭腦中要樹立互聯(lián)網(wǎng)思維，才能不被時(shí)代所淘汰。

　　目前中國的吊頂企業(yè)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力較差，相比于國外，中國的創(chuàng)新能力只處于他們的初級階段。設(shè)計(jì)能力也較差，很多設(shè)計(jì)都需要借鑒國外的品牌。由于原創(chuàng)設(shè)計(jì)比較弱，企業(yè)更多是打價(jià)格戰(zhàn)，價(jià)格戰(zhàn)一般都是低端競爭。早期用低端價(jià)格競爭取得勝利的企業(yè)，在未來，如果依舊沿用后續(xù)轉(zhuǎn)型不及時(shí)不及時(shí)的話，就會把自己害死。一些目光長遠(yuǎn)的吊頂企業(yè)依舊依靠互聯(lián)網(wǎng)思維，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健擴(kuò)張，隨著市場的變化，企業(yè)會相應(yīng)地投入一些研發(fā)設(shè)計(jì)，用新型設(shè)計(jì)材料、質(zhì)量管控，這樣的企業(yè)活得更長久。

　　O2O模式成為主流消費(fèi)場景

　　隨著網(wǎng)絡(luò)的飛速發(fā)展，O2O發(fā)展成另一種方式，反向O2O，即線下到線上，主要核心是利用線下的信息展示渠道(包括二維碼等)及各種線下推廣活動等，將用戶引導(dǎo)至線上。隨后可能再由線上到線下的反向轉(zhuǎn)移，促進(jìn)線下銷售。吊頂行業(yè)也需要這種模式，將企業(yè)內(nèi)部資源整合，將賣場與裝修更加密切結(jié)合。因?yàn)楫a(chǎn)品有體驗(yàn)性，吊頂產(chǎn)品電商相對其他電商，發(fā)展比較困難。所以互聯(lián)網(wǎng)電商可以先發(fā)展，形成一個(gè)閉循環(huán)，慢慢拉入產(chǎn)品。

　　重視體驗(yàn)式營銷 實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)資源共享

　　分析人士認(rèn)為：吊頂自有的特性在于涉及消費(fèi)金額較大，售后問題比較多，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，最重要的是吊頂設(shè)計(jì)的體驗(yàn)感很重要，而這種體驗(yàn)性是互聯(lián)網(wǎng)沒法提供的。增強(qiáng)體驗(yàn)性，這也是未來吊頂行業(yè)創(chuàng)新需要特別重視的問題。

　　未來三到五年，會有一些小型企業(yè)倒閉，市場的增長緩慢，但不會大幅下滑。對于未來的創(chuàng)新，吊頂企業(yè)應(yīng)該集中通過各種創(chuàng)新營銷方式占據(jù)市場份額，比如娛樂營銷、網(wǎng)絡(luò)廣告、新媒體的運(yùn)用，打通產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)資源共享，同時(shí)建立獨(dú)有的大數(shù)據(jù)。對接外部數(shù)據(jù)為大數(shù)據(jù)營銷、云營銷做準(zhǔn)備。

　　“互聯(lián)網(wǎng) ”是一個(gè)趨勢，吊頂行業(yè)的穩(wěn)健發(fā)展要求每個(gè)企業(yè)冷靜下來，利用互聯(lián)網(wǎng)思維做精細(xì)化的服務(wù)，產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)、企業(yè)誠信都有更高的要求，只有跟上時(shí)代的腳步，才能長久的生存。