【中國口碑網(wǎng)】“從UG衍生到西門子的路一直很平坦”。SiemensPLMSoftware大中華區(qū)首席執(zhí)行官兼董事總經(jīng)理梁乃明很簡單的用一句話概括了西門子這二十年來的發(fā)展歷程。他表示，通過多年累積的經(jīng)驗，在產(chǎn)品上不斷地補充加強，讓SiemensPLMSoftware意識到在行業(yè)方面很多時候雖然是同樣的產(chǎn)品包或者工具，每一個行業(yè)的應(yīng)用方式都會有所不同，就比如造船、造飛機、造汽車，其實各個行業(yè)有不同的挑戰(zhàn)。

兩化融合勢在必行

在梁乃明的眼里，兩化融合勢在必行。制造業(yè)需要把整個數(shù)字化和兩化融合呈現(xiàn)在前端的工廠，這其實是行業(yè)還沒有完全實現(xiàn)數(shù)字化的一種表現(xiàn)。在今天的兩化融合中，西門子是唯一一家擁有硬件和軟件的公司，在數(shù)字化制造中幫助客戶，助力他們實現(xiàn)兩化融合或者真正的數(shù)字化企業(yè)，從前端到后端，信息化和工業(yè)化全部整合在一起。

與各種不同的客戶合作和多年的行業(yè)經(jīng)驗，讓SiemensPLMSoftware誕生出一種“行業(yè)催化包”的想法，在不同的行業(yè)中，除了有標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品包還可以起到加速使用的效果。梁乃明表示，這就是我們現(xiàn)在在走的行業(yè)化道路，也希望在整個產(chǎn)品線中加入不同行業(yè)使用PLM的亮點或者特性，讓不同的行業(yè)客戶很快地利用SiemensPLMSoftware的經(jīng)驗。尤其是在今天的數(shù)字化制造和兩化融合的大前提下，兩化融合就是企業(yè)性的數(shù)字化。如今，很多企業(yè)內(nèi)部都已經(jīng)數(shù)字化了，比如SAP、ERP等都是企業(yè)內(nèi)部數(shù)字化的典型。

眾所周知，西門子前身是制造業(yè)專家，UG前身是信息化專家，他們的完美整合造就了如今市場唯一的軟硬件結(jié)合或者說制造和信息融合的公司——西門子。

據(jù)梁乃明介紹，西門子在七八年前就已經(jīng)看到了數(shù)字化企業(yè)前后的整合和結(jié)合，所以在政府號召之前就開始了“兩化融合”的部署，這也正好順應(yīng)了當(dāng)前的國家政策。與此同時梁乃明還提出愿意將這些經(jīng)驗與客戶分享，幫助客戶縮短進程，避免歪路、曲路，加速他們的兩化融合。這是西門子最樂意分享的，也是為客戶帶來的最大價值。

工欲善其事，必先利其器

新能源汽車，從被列入國家“十五”期間的“863”重大科技課題，到“十二五”期間的重點落實，讓汽車電機產(chǎn)業(yè)即將迎來黃金發(fā)展期。而就在此時，以SiemensPLMSoftwareTeamcenter為基礎(chǔ)的第四代研發(fā)工具也將隨之誕生。

對于新能源汽車的研發(fā)，全球領(lǐng)先的汽車制造商都在研發(fā)高端環(huán)保汽車，但是純電還存在很多挑戰(zhàn)。但是在梁乃明看來，SiemensPLMSoftware的第四代設(shè)計中的創(chuàng)新，可以很快地進行協(xié)同式地開發(fā)或者合作。

如今汽車制造商越來越注重協(xié)同式研發(fā)平臺，尤其是在新環(huán)境和新科技下，盡管工程師非常專注和了解電瓶方面的設(shè)計或瓶頸突破，可是一旦電瓶改變之后，整個傳動裝置或者汽車的架構(gòu)，或者是車身的制造，都會發(fā)生關(guān)聯(lián)性的改變，必須得到廠商的注意。面對這樣的情況，梁乃明表示，以Teamcenter為基礎(chǔ)的第四代研發(fā)工具或者協(xié)同環(huán)境，在仿真方面能實現(xiàn)很多的產(chǎn)品測試。工欲善其事，必先利其器，SiemensPLM提供給客戶的就一個很好的先進工具，或者說平臺，來幫助進行創(chuàng)新的研發(fā)。

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