我們每天吃的飯都要經(jīng)它的“手”，而且我們每天都要用到電飯煲做一些瑣事的事，所以小編認為知道電飯煲的選購技巧，以及一些生活小竅門還是很用必要的。今天，我們就來個電飯煲全接觸，重新認識一下我們所“認識”的電飯煲。

　　名牌的、雜牌的，多功能的、單一功能的，高價的、低價的，面對這么多的電飯煲，在選購電飯煲的時候，我們一定會選暈。小編相信，大部分人家里用的電飯煲也并不是自己選的，而是當有了要買電飯煲的想法，于是去了賣場聽導購一頓介紹，最后糊里糊涂就買了一臺電飯煲。今天小編就教大家如何選購電飯煲，讓我們對導購說聲：“不好意思，我們自己挑。”

　　一、按需選購

　　根據(jù)家庭人口的多少來確定購買不同功率的電飯煲，如500W 1.5L的電飯煲，較適合三口之家使用，而功率為700W規(guī)格為1.8L的電飯鍋，則更適合人數(shù)較多的家庭選用。要明確知道電飯煲的容量，這樣買回來的電飯煲才會更加實用。

　　二、肉眼觀察

　　購買時應注意電飯鍋外觀涂漆均勻，無凸凹、劃痕等缺陷;鍋蓋與鍋體之間配合良好;內(nèi)鍋無凹陷，形狀圓整，且與電熱板接觸緊密，將內(nèi)鍋放入鍋體內(nèi)，用手左右轉(zhuǎn)動幾下，若鍋底與電熱板間磨擦力較大，即表示兩者接觸良好。

　　三、“火候”把握好

　　有研究表明，米飯的營養(yǎng)價值跟蒸煮時的溫度和壓力有關系。一般的電飯煲在常壓下蒸煮，溫度在100度時水就會沸騰，米湯四溢，飯粒也由于上下翻滾導致外表易破損，營養(yǎng)流失嚴重。有的電飯煲產(chǎn)品為防止米湯溢鍋，采用“大口徑蒸汽孔”，使沸騰更劇烈，米飯營養(yǎng)隨著蒸汽更大量被流失。有的電飯煲采用了“聰明火”技術(shù)，提升了蒸煮時的壓力，將烹飪的溫度也提升到100度以上。進而更通過精確的溫度過程控制，也就是火候控制，使米飯合理的沸騰不撲鍋。這樣做好的米飯飯粒表面光滑、晶瑩、光澤好，幾乎達到營養(yǎng)保留的最佳效果。

　　四、好內(nèi)膽煮出好米飯

　　內(nèi)膽是電飯煲直接接觸米飯的部分，因此不同材料和結(jié)構(gòu)的內(nèi)膽對米飯營養(yǎng)價值的影響各不一樣。一般的電飯煲內(nèi)膽只是簡單的復合層，雖然價格低但品質(zhì)差。而目前一些知名的品牌已采用四層結(jié)構(gòu)內(nèi)膽，能更好的烹飪米飯并保持營養(yǎng)。以蘇泊爾電飯煲為例，它的內(nèi)膽由內(nèi)而外分別是不粘涂層、硬質(zhì)氧化層、鋁合金層、硬質(zhì)氧化層。其中不粘涂層能確保做飯飯不焦，營養(yǎng)不浪費，雙硬質(zhì)氧化層則有利于長期安全使用。而且，它的內(nèi)膽厚度更達2.0mm以上，傳熱更均勻。總之，“超厚內(nèi)膽+四層結(jié)構(gòu)”，米飯營養(yǎng)有保障。

　　五、“底盤”有講究

　　電飯煲的底盤對米飯烹飪的營養(yǎng)價值也有很大影響。傳統(tǒng)的電飯煲使用平面底盤加熱，做飯時常是外圍已熟而中心夾生，甚至外層燒焦造成營養(yǎng)浪費。而一些電飯煲的環(huán)形球面底盤全面解決了問題。環(huán)形球面底盤的加熱模式令水在加熱時形成有序的對流，米粒不容易破損，因此能充分保留米飯的營養(yǎng)價值。

　　電飯煲九個使用小竅門：

　　1、電飯鍋做食物，把內(nèi)膽放入外殼后要左右轉(zhuǎn)動幾次，可使內(nèi)膽與電熱板緊密接觸。

　　2、內(nèi)膽與電熱板表面要保持干凈以免接觸不良。

　　3、只有在煮飯時才會自動跳閘，如果燉其他食物，要煮到水干時才會自動斷電。所以應掌握火候，適時拔掉電源插頭。

　　4、電飯鍋的內(nèi)膽是鋁制品，應避免碰撞變形。如果內(nèi)膽和發(fā)熱板接觸不吻合，可能會燒毀電熱板和控溫器。內(nèi)膽變形更換，不可用普通鋁鍋代替使用。

　　5、不要煮酸、堿類或太咸的物質(zhì)，也不宜放在潮濕處以防銹蝕。用電飯鍋煲湯、燉肉，應有人在場，防止水外溢流入電器內(nèi)損壞電熱原件。

　　6、要先放內(nèi)膽，再插電源插頭。取內(nèi)膽時也應先將電源插頭拔掉，以免觸電。

　　7、電飯鍋的內(nèi)膽可以用水刷洗，但是它的外殼、電熱板和開關等都不能濕洗，可用干布擦凈。

　　8、不要將電飯鍋的電源插頭插接臺燈頭，臺燈的插座電線較細、載流量小，而電飯鍋的用電功率大，電流通過量也較大，會使燈線發(fā)熱，造成觸電、起火等事故。

　　9、電飯鍋應有單獨的插頭，并配用相應規(guī)格的保險絲。電飯鍋不宜靠近其他家用電器使用，更不宜與其他家用電放在一起使用。因為電飯鍋加熱后，噴出的水蒸汽會使電視機、錄音機等電子元件的絕緣性下降，使電風扇網(wǎng)罩等金屬部件的電鍍導層生銹，嚴重的還會造成電器短路。