家居產(chǎn)品大多體積不規(guī)則、單件重量大，且相比其他貨物易損壞，屬于“大件&異形貨”，長(zhǎng)期以來(lái)曾是大多數(shù)物流企業(yè)不愿涉及的行業(yè)。

　　隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，家居消費(fèi)升級(jí)，家居電商興起，家居物流市場(chǎng)的規(guī)模效應(yīng)日益顯現(xiàn)，其市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展空間逐步受到各方重視，加入賽道的選手越來(lái)越多，家居物流細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力度也逐漸加劇。

　　目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)涉足家居物流市場(chǎng)的物流企業(yè)，主要有如下幾類(lèi)：

　　1.傳統(tǒng)的專(zhuān)線物流企業(yè)

　　傳統(tǒng)的家居物流模式，是家具生產(chǎn)廠家生產(chǎn)完畢后，由廠家匹配對(duì)應(yīng)的專(zhuān)線企業(yè)將貨物發(fā)送至各地檔口，由經(jīng)銷(xiāo)商到專(zhuān)線物流在當(dāng)?shù)氐奈锪鱾}(cāng)庫(kù)去提貨，再銷(xiāo)售給客戶。

　　在這種運(yùn)輸模式下，專(zhuān)線運(yùn)輸過(guò)程中的裝卸環(huán)節(jié)較少，可有效降低破損率，且專(zhuān)線價(jià)格一般較低，對(duì)家具生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)可有效降低總成本。

　　但弊端也很明顯，專(zhuān)線貨量不穩(wěn)定時(shí)，可能因?yàn)榈蓉浂�延遲發(fā)車(chē)，寄件時(shí)效得不到有效保障;此外，專(zhuān)線企業(yè)規(guī)模較小，風(fēng)險(xiǎn)承受能力低，缺少規(guī)范化運(yùn)作流程，安全意識(shí)普遍缺失，而家具又是易燃高風(fēng)險(xiǎn)貨物，一旦出現(xiàn)貨損甚至是失火，專(zhuān)線的損失補(bǔ)償較低，對(duì)家居企業(yè)來(lái)說(shuō)，風(fēng)險(xiǎn)偏高。

　　2.全網(wǎng)型快遞快運(yùn)企業(yè)

　　隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展及電商經(jīng)濟(jì)興起，2000年后我國(guó)的快遞快運(yùn)企業(yè)取得長(zhǎng)足發(fā)展。當(dāng)市場(chǎng)趨于平穩(wěn)后，因原有業(yè)務(wù)增速放緩，各企業(yè)都進(jìn)入一個(gè)相對(duì)的瓶頸期，亟需尋求新業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，而快速發(fā)展的家居物流行業(yè)，成為全網(wǎng)巨頭關(guān)注的新蛋糕。

　　其中，以德邦快遞和順豐速運(yùn)為代表，中通快運(yùn)緊隨其后。

　　2019年5月，順豐速運(yùn)正式進(jìn)軍大件物流市場(chǎng)，面向家電家居等板塊提供物流服務(wù);隨后又與家居安裝平臺(tái)萬(wàn)師傅達(dá)成送裝合作，由萬(wàn)師傅提供送裝一體化服務(wù)，打通家居物流服務(wù)終端。

　　德邦快遞的跨界，則是從與索菲亞的深度合作開(kāi)始。德邦為索菲亞打造了配套的定制家居物流解決方案，為索菲亞家居全國(guó)的眾多門(mén)店提供配套服務(wù)。

　　相比于傳統(tǒng)專(zhuān)線，全網(wǎng)型企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍較廣，資金實(shí)力雄厚，且操作規(guī)范，風(fēng)險(xiǎn)較低。但是，家居物流本身存在的“異形原罪”，對(duì)此類(lèi)企業(yè)的原有操作系統(tǒng)無(wú)疑帶來(lái)部分沖擊，再加上家居物流在資金投入上要求較高，利潤(rùn)卻相對(duì)較低，因此家居物流板塊很難成為德邦等企業(yè)的核心業(yè)務(wù)，短期內(nèi)難以做大規(guī)模。

　　3.電商平臺(tái)自營(yíng)物流

　　作為國(guó)內(nèi)最大的擁有自營(yíng)物流能力的電商平臺(tái)，京東成為電商品牌中在家居物流領(lǐng)域第一個(gè)勇于吃螃蟹的企業(yè)。近兩年，京東大力發(fā)展衛(wèi)浴、家居類(lèi)業(yè)務(wù)，接連將科勒衛(wèi)浴、宜家家居等知名家居企業(yè)的業(yè)務(wù)納入囊中，依托全網(wǎng)覆蓋、送裝一體、庫(kù)存管理等手段，為入駐平臺(tái)的家居企業(yè)提供一站式物流解決方案。

　　蘇寧物流同樣表現(xiàn)搶眼，因本身就有大件基因，蘇寧在整合家電運(yùn)輸資源的基礎(chǔ)上，與顧家家居、尚品宅配等企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作，依托其大件縣級(jí)100%覆蓋的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)，提供倉(cāng)配一體、攬配裝一體等多樣化服務(wù)方案，向家居行業(yè)輸出高品質(zhì)、高效率的服務(wù)，滿足to O、to B、to C等不同的應(yīng)用場(chǎng)景。

　　相比于德邦等快遞快運(yùn)企業(yè)，電商平臺(tái)手中往往掌握著前端銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，可利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行資源匹配，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)迅速。不過(guò)，電商平臺(tái)企業(yè)的劣勢(shì)也很明顯，那就是人才儲(chǔ)備不足。雖然從部分專(zhuān)業(yè)性企業(yè)中挖來(lái)了不少人才，但整體管理出現(xiàn)斷層，這也是蘇寧和宜家太原工裝項(xiàng)目短期“熱戀”后迅速脫離的根源，更是京東痛失科勒淄博工廠倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的痛點(diǎn)。

　　4.全國(guó)性家居流通龍頭企業(yè)物流

　　物流是家居流通企業(yè)供應(yīng)鏈的核心，據(jù)佛山維尚家具制造有限公司(尚品宅配母公司)統(tǒng)計(jì)，佛山家具市場(chǎng)的生產(chǎn)成本約占總成本的18%，而物流成本則高達(dá)30%以上。因此，無(wú)論是從更好地提升自身品牌價(jià)值、提高服務(wù)質(zhì)量及客戶體驗(yàn)的角度考慮，還是從成本節(jié)約的角度出發(fā)，家居流通企業(yè)持續(xù)完善物流體系，似乎成了必然之舉。

　　紅星美凱龍旗下的星和宅配是其中的代表企業(yè)。近年來(lái)，星和宅配出手頻繁，2018年聯(lián)合中魯全智在太原承接了商務(wù)部家居供應(yīng)鏈體系建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目，2019年又在杭州與歐派合作，打造杭嘉湖“干倉(cāng)配”一體化項(xiàng)目，對(duì)歐派物流供應(yīng)鏈體系進(jìn)行持續(xù)優(yōu)化，最終實(shí)現(xiàn)從工廠到用戶的全程服務(wù)，并且首創(chuàng)“紅地毯、白手套”的管家模式，為顧客創(chuàng)造五星級(jí)的消費(fèi)體驗(yàn)。

　　5.專(zhuān)業(yè)性家居倉(cāng)儲(chǔ)配送企業(yè)

　　這類(lèi)企業(yè)主要專(zhuān)注于為家居品牌商和經(jīng)銷(xiāo)商提供家居末端的倉(cāng)配服務(wù)，市場(chǎng)上此類(lèi)企業(yè)主要有中魯全智和BY物流公司等。

　　2019年中魯全智全力打造自動(dòng)化家居物流產(chǎn)業(yè)園，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)配一體化，服務(wù)于太原市紅星美凱龍、普羅旺斯、顧家家居等企業(yè)，為消費(fèi)者提供包物流、包配送、包上樓、包安裝、包售后等家居物流服務(wù)。

　　BY物流公司則通過(guò)“自建+外包”方式，建立了超過(guò)1000人的安裝團(tuán)隊(duì)，不但可以為客戶提供家具倉(cāng)儲(chǔ)、配送，同時(shí)能夠?yàn)榭蛻籼峁┰诰�預(yù)約、送裝同步的服務(wù)，從而有效解決末端滿意度提升的問(wèn)題。