2019年1月空調(diào)市場(chǎng)零售量規(guī)模為190.2萬(wàn)套，同比下降11.4%，零售額規(guī)模為74.1億元，同比下降10.1%，可謂開(kāi)年不利。同時(shí)，行業(yè)集中度進(jìn)一步提升，2018年的三大龍頭空調(diào)品牌的市場(chǎng)份額已達(dá)到了73.6%。

　　值得一提的是，2018年度國(guó)內(nèi)市場(chǎng)庫(kù)存量創(chuàng)歷史新高，也讓空調(diào)廠商舉步維艱。根據(jù)產(chǎn)業(yè)在線給出的數(shù)據(jù)，截止到2018年10月底，整個(gè)家用空調(diào)行業(yè)的總庫(kù)存是4260萬(wàn)臺(tái)，已經(jīng)逼近歷史最高點(diǎn)，按照整個(gè)庫(kù)存發(fā)展的周期性趨勢(shì)，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入主動(dòng)去庫(kù)存階段。

　　日前發(fā)現(xiàn)，包括格力、美的、奧克斯等廠商已在3月起展開(kāi)促銷(xiāo)活動(dòng)，像格力某款主銷(xiāo)變頻柜機(jī)，價(jià)格已低于9000元。而美的與奧克斯之間的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)也異常激烈。在蘇寧易購(gòu)上，以1匹定速機(jī)對(duì)比，最低的是奧克斯1699元，美的則是1899元。

　　如果3月各廠商的促銷(xiāo)仍然不及預(yù)期，那么價(jià)格戰(zhàn)將是今年繞不過(guò)去的話題。更糟糕的情況是，如果旺季市場(chǎng)出現(xiàn)涼夏，那么庫(kù)存量的進(jìn)一步積壓就在所難免，甚至不排除極端、激進(jìn)的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)手段的出現(xiàn)。

　　以格力、美的、海爾為代表的主導(dǎo)品牌如同其在市場(chǎng)上的地位一樣，產(chǎn)能總量非�？捎^，三大企業(yè)的總產(chǎn)能達(dá)到了1.5億套左右，其中僅格力的產(chǎn)能就超過(guò)6500萬(wàn)套。除三大品牌外，奧克斯這幾年在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的銷(xiāo)售規(guī)模提升速度迅猛，以往的產(chǎn)能已經(jīng)無(wú)法滿足其自身需求。這也是其為什么在鄭州、馬鞍山新建基地的原因之一。

　　近日，奧克斯集團(tuán)董事長(zhǎng)鄭堅(jiān)江宣布，確定將“奧克斯互聯(lián)網(wǎng)直賣(mài)空調(diào)”作為全新的品牌定位，實(shí)現(xiàn)奧克斯空調(diào)銷(xiāo)量每年增加35%，2022年達(dá)到5500萬(wàn)套以上。

　　傳統(tǒng)的壓貨模式，完成規(guī)模再返利，存在巨大的風(fēng)險(xiǎn)，肯定會(huì)被新的商業(yè)模式顛覆。這種傳統(tǒng)模式將在2-3年內(nèi)崩塌，奧克斯順應(yīng)時(shí)勢(shì)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)嫁接傳統(tǒng)渠道，創(chuàng)新線上線下雙輪驅(qū)動(dòng)模式。通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)直賣(mài)”模式，將層層中間商剝離，真正讓利給消費(fèi)者。

　　主流廠商的產(chǎn)能擴(kuò)大以及渠道變革無(wú)疑給中小空調(diào)企業(yè)帶來(lái)了巨大壓力，也加劇了2019年空調(diào)市場(chǎng)的大洗牌。數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)空調(diào)的品牌數(shù)量超過(guò)了300個(gè)，其中相當(dāng)一部分沒(méi)有自主型制造能力，完全是依托于OEM或ODM方式實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品供給。

　　據(jù)了解，空調(diào)市場(chǎng)近兩年內(nèi)由于市場(chǎng)爆發(fā)速度迅猛，中小品牌的產(chǎn)品很好地彌補(bǔ)了主流和主導(dǎo)品牌的產(chǎn)能不足;此外，中小品牌以渠道導(dǎo)向模式，實(shí)現(xiàn)了出貨量規(guī)模的快速增長(zhǎng)。這也是近年來(lái)中小空調(diào)品牌活得有滋有味的原因之一。

　　“一些品牌肯定會(huì)在這波大發(fā)展潮流中脫穎而出，往往在產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力上不遺余力地投入資源、在品牌形象提升上有著完整的規(guī)劃、在技術(shù)研發(fā)上有著長(zhǎng)期的訴求、在渠道和商業(yè)模式構(gòu)建上有著完善體系的品牌或企業(yè)，都會(huì)擁有更為長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)。”