車(chē)輛換機(jī)油是燃油車(chē)的基本保養(yǎng)。目前市面上的機(jī)油品牌很多，其中美孚、嘉實(shí)多和出光潤(rùn)滑油是車(chē)主最為熟悉的品牌，這三個(gè)品牌都是具有悠久歷史和有實(shí)力的機(jī)油。在更換機(jī)油時(shí)，車(chē)主經(jīng)常會(huì)問(wèn)哪個(gè)品牌更好，都希望能為自己的愛(ài)車(chē)選擇一款性?xún)r(jià)比高的機(jī)油。其實(shí)機(jī)油這種耗材沒(méi)有更好的，只有哪個(gè)牌子更合適!車(chē)主在選擇機(jī)油品牌時(shí)，要根據(jù)自身的用車(chē)環(huán)境、用車(chē)習(xí)慣、發(fā)動(dòng)機(jī)特性來(lái)選擇合適的品牌。選擇正確的機(jī)油可以延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，降低運(yùn)行噪音。

　　機(jī)油的優(yōu)缺點(diǎn)和適用性

　　先來(lái)說(shuō)說(shuō)美孚

　　美孚機(jī)油屬于機(jī)油行業(yè)中機(jī)油品質(zhì)和防護(hù)技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)品牌。它的優(yōu)點(diǎn)是充油后產(chǎn)生的機(jī)油分子結(jié)構(gòu)具有優(yōu)異的抗氧化性，特別是在高溫下，仍能保證良好的流動(dòng)性。意味著美孚機(jī)油在應(yīng)用過(guò)程中與同行相比，老化速度更慢，換油周期更長(zhǎng)。美孚油多用于德系車(chē)，如大眾朗逸、寶來(lái)、速騰、帕薩特、高爾夫、桑塔納、捷達(dá)等。建議在車(chē)速較低或夏季氣溫較高的地區(qū)選用美孚機(jī)油。其高溫保護(hù)特性和流動(dòng)性能能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。

　　再來(lái)說(shuō)說(shuō)嘉實(shí)多

　　嘉實(shí)多機(jī)油最突出的優(yōu)勢(shì)是其“磁力保護(hù)”技術(shù)。一般情況下，由于重力的作用，原本粘在發(fā)動(dòng)機(jī)零件上的潤(rùn)滑油會(huì)在汽車(chē)停止后逐漸沉淀，發(fā)動(dòng)機(jī)零件的潤(rùn)滑部位部分表面失去油膜保護(hù)。嘉實(shí)多的“磁力保護(hù)”技術(shù)是在機(jī)油上附著“磁性”顆粒，在車(chē)輛停止后仍能附著在發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑部位。由此帶來(lái)的特點(diǎn)就是車(chē)輛出色的冷啟動(dòng)性能，相比同級(jí)別車(chē)型具有更好的發(fā)動(dòng)機(jī)耐磨降噪效果。嘉實(shí)多機(jī)油更適合嚴(yán)寒地區(qū)的燃油車(chē)，目前多用于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油膜要求較高的車(chē)輛，如奧迪、寶馬等。

　　出光潤(rùn)滑油的適用性

　　出光潤(rùn)滑油目前在中國(guó)的普及率逐漸提高，是目前市場(chǎng)上比較受歡迎的品牌。最近它又推出了IFG 3/5系列產(chǎn)品。它具有清潔性強(qiáng)、油品粘度穩(wěn)定、能清除發(fā)動(dòng)機(jī)沉積物、不易產(chǎn)生油泥的優(yōu)點(diǎn)。與同級(jí)別相比，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行更平穩(wěn)，尤其是中低轉(zhuǎn)速,非常適合中國(guó)國(guó)內(nèi)路況，特別適合城市交通和低速路段行駛的車(chē)輛。其性能相對(duì)均衡，對(duì)于日系車(chē)非常友好。如果不知道選哪種機(jī)油，可以直接選出光潤(rùn)滑油。

　　俗話說(shuō)“好馬配好鞍”，一款適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)本身和使用場(chǎng)景的機(jī)油，可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)常年工作在最佳狀態(tài)。車(chē)主可以結(jié)合車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)和用車(chē)習(xí)慣選擇正確的機(jī)油品牌，這樣做可以有效延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，提高汽車(chē)的駕駛體驗(yàn)。如果你實(shí)在不知道哪款好，不妨試試出光潤(rùn)滑油，這三款中，性?xún)r(jià)比最高!

　　潤(rùn)滑油怎么正確使用

　　1、用量適中

　　機(jī)動(dòng)車(chē)的變速器、減速器、轉(zhuǎn)向器等傳動(dòng)部件大多采用油浸式。齒輪和軸承等機(jī)件在油液內(nèi)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，如果潤(rùn)滑油加注超過(guò)了規(guī)定的界限，齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的攪拌阻力增大，將造成動(dòng)力損失，同時(shí)增加燃油的消耗。因此，潤(rùn)滑油的加注量必須適中。

　　另外，有的人在保養(yǎng)和維修機(jī)動(dòng)車(chē)輪轂軸承時(shí)，將輪毅內(nèi)腔塞滿(mǎn)潤(rùn)滑脂，認(rèn)為潤(rùn)滑脂越多越好。其實(shí)輪轂加入過(guò)多的潤(rùn)滑脂將產(chǎn)生許多不良后果，一是增加軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力;二是影響軸承散熱;三是因高溫而融化的潤(rùn)滑脂可能滲入制動(dòng)鼓內(nèi)，造成機(jī)動(dòng)車(chē)制動(dòng)失靈。因此應(yīng)實(shí)行“空轂潤(rùn)滑”，即只須在軸承上涂抹潤(rùn)滑脂，不用在空腔內(nèi)填塞潤(rùn)滑脂，這樣既能保證潤(rùn)滑效果，又可以節(jié)約5%的潤(rùn)滑脂。

　　2、把控粘度

　　事實(shí)上，高粘度潤(rùn)滑油會(huì)增加機(jī)械摩擦損失。特別是在啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油在低溫時(shí)流動(dòng)性較差，因此摩擦阻力大，使功率損失增加，油耗上升。如果使用粘度較低的潤(rùn)滑油，便可以減少油液內(nèi)部的摩擦消耗，而機(jī)件的磨損并無(wú)增加。 據(jù)試驗(yàn)，機(jī)油的粘度降低一個(gè)級(jí)別，發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油率為1%—3%。因此，在保障潤(rùn)滑的前提下，應(yīng)該使用粘度較低的潤(rùn)滑油。

　　3、價(jià)位要考慮

　　有的駕駛員圖省錢(qián)，往往只看到油品的價(jià)位和眼前的保養(yǎng)支出，而忽視了日后增大的修理費(fèi)用。在選擇潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)根據(jù)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷的大小以及齒輪傳動(dòng)的類(lèi)型來(lái)選擇潤(rùn)滑油的質(zhì)量等級(jí)。高檔次的潤(rùn)滑油各項(xiàng)性能指標(biāo)優(yōu)越，因而能夠明顯地延長(zhǎng)機(jī)器使用壽命和換油周期，降低維修費(fèi)用。尤其是機(jī)動(dòng)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間滿(mǎn)載并在較差的道路條件下工作，所選用的潤(rùn)滑油質(zhì)量等級(jí)蕞好比使用手冊(cè)上規(guī)定的高一個(gè)等級(jí)。